供应帕尔萨注油泵

帕尔萨 S 拥有一个精巧的新设计, 该设计特点是在润滑器的底部装有一个弹簧, 它将润滑剂依次向上推入润滑器的润滑脂进孔, 然后向下挤到导套, 进入润滑点. 向上的活塞移动防止油脂由于重力效应而滴出的可能性, 并保持润滑剂在油腔内完整, 从而防止润滑脂的硬化, 允许润滑器全部排空其内容物. 
 
ㆍ 控制阀 
  传统的弹簧式润滑器装有一个能控制润滑剂流速的球阀. 这种剂量机制使它对这种类型的润滑器很难获得精确的剂量. 帕尔萨 S 通过简单地转动位于润滑器*的阀位指示器提 
ㆍ 预先注满 
  传统 帕尔萨 S 同时装有一个“活塞夹”. 这个夹子起锁定装置的作用, 用来安全地保持活塞处于适当位置, 这就防止弹簧对润滑剂施加恒压时延长一段时间, 例如在运输或储存期间, 防止油分离. 这个创新的夹子特点使我们为客户接受 
 
   
产品大小   Ф67ｘ129(H) mm 
润滑脂容量   100 毫升(90 克) 
重 量（注满脂）   350g 
使用环境温度   -10℉ ~ 250℉ (-23℃ ~ 121℃) 
出口螺纹尺寸   1/4″标准锥管(螺纹) 
 
   
ㆍ 如果帕尔萨 S已经注满润滑脂, 用手指转动并拔出活赛锁定装置, 确信阀位指示器置于＃5剂量比率, 查看润滑器的分配状态. 把注油器安装到愿意的地方, 将润滑器再次设定 
 
ㆍ 如果 帕尔萨 S 需要充满润滑剂, 将阀位指示器置于“OFF" 
 
   
ㆍ 避免过量充满. 过量充满有可能损坏润滑器. 
ㆍ 不要高压再充满, 勿用高容积的用空气/用电力操作润滑脂枪. 
ㆍ 润滑剂经过位于润滑器*的润滑脂枪喷嘴被注入, 这就引起内部活塞向下压缩. 避免过量充满的原因在于它会损坏润滑器. 为防止这种现象的发生, 要注满分配器, 直到活塞环抵